“快”是對救護車最起碼的要求，每快一分，就可能多一個病人得到及時的轉運救治。但是,，面對大量急需轉運的傳染病人,，如果救護車消洗達不到安全標準，一味求快,，很可能造成新的傷害,。在這“快”與“穩(wěn)”的矛盾中，武漢市急救中心急救科科長丁方勇必須作出選擇,?；貞浧疬@次艱難的選擇，這位七尺男兒兩次落了淚,。
丁方勇今年44歲,，參加過2008年汶川地震救援。作為急救戰(zhàn)線的一名老兵,，他平時喜歡琢磨工作中的缺陷和不足,。
武漢市急救中心急救科科長 丁方勇
“ 比如說在大的疫情來了以后,，到底應該做哪些準備，我們的消洗方式是不是應該改進,。”
對于救護車的消毒,，目前國內(nèi)通行的做法是使用含氯制劑，但含氯制劑在狹小密閉的救護車環(huán)境中一旦濃度過高,，會對車內(nèi)人員及設備產(chǎn)生損害,，因此每次消毒完都要耗費長時間進行擦洗。一旦遇到重大突發(fā)疫情,，面對比平日多出幾倍甚至十幾倍的轉運量,，就會出現(xiàn)有車不能派的尷尬。
武漢市急救中心急救科科長 丁方勇
“ 最好是30分鐘把它轉成清潔的。轉成清潔的以后就可以趕快去接下一個病人,，這對我們來說是一個挑戰(zhàn),。”
去年底，一場突如其來的疫情,，就把挑戰(zhàn)實實在在地擺在了他的面前,。面對殘酷的現(xiàn)實，丁方勇決定冒險一試,。
武漢市急救中心急救科科長 丁方勇
“ 我覺得每一個行業(yè)的人應該有自身的擔當,，根據(jù)自身的一些經(jīng)驗和我們那些基礎，敢于去嘗試,。”
2020年第一天,，市急救中心正式更換救護車消洗藥劑和設備，啟用此前多用于醫(yī)院隔離病房消毒的過氧化氫消毒劑,。這是自2003年救護車轉運標準制定以來,，全國范圍內(nèi)的第一次。當天早上,，丁方勇比轉運人員更早來到消洗站,，和大家一起當“小白鼠”。談到怕與不怕,，丁方勇哽咽了,。
武漢市急救中心急救科科長 丁方勇
“ 從早上9:00開始,，一直到晚上最后一臺車結束，回來是12點半,，我一直在消洗站,。看到每個人穿衣服,，有些醫(yī)生說我很害怕,，我說不要怕。”
經(jīng)過試驗,，救護車使用3%的過氧化氫進行消洗既安全又高效,，消洗站每3小時通過率從4臺提高到20臺。正是這樣的加速度,，讓每天成百上千的患者得到及時安全的轉運,，為搶救生命贏得了寶貴時間。
今年1月27日,，國家衛(wèi)健委發(fā)布的新冠肺炎病例轉運工作方案里,，推薦使用武漢的做法,，北京、廣州等地紛紛采納,?；叵肫疬@一次的抉擇，丁方勇再一次哽咽,。
武漢市急救中心急救科科長 丁方勇
“ 在很多方面你只能去做取舍,。”
記者
您這一次的取舍，您覺得這個取是什么,？舍是什么,？
武漢市急救中心急救科科長 丁方勇
“ 取就是，你要盡最大的可能去轉出這些病人,，舍就是,，我們必須得承擔這個風險?！?/span>
來源：武漢廣播電視臺
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