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27日上午，地鐵中山公園站一片繁忙，最后的消殺工作，安檢,、紅外線測(cè)溫系統(tǒng)的調(diào)試,，乘車碼的張貼,，為乘客做好服務(wù)解釋工作的人員安排,，一切準(zhǔn)備工作進(jìn)行得有條不紊,。
3月27日,，地鐵2號(hào)線中山公園站,，武漢市消防救援支隊(duì)專業(yè)消殺隊(duì)對(duì)站臺(tái)進(jìn)行消毒。記者李永剛攝地鐵中山公園站值班站長(zhǎng)陳子鈺介紹,，乘客快速進(jìn)站,，順利乘車需注意以下步驟：第一步：掃武漢市實(shí)名登記乘車碼。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)-長(zhǎng)江網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,，從進(jìn)入地鐵站開始,，墻壁兩側(cè)都張貼了乘車碼，乘客只有掃了二維碼,，且呈現(xiàn)綠色,，才能順利過安檢乘車。
3月27日,，地鐵2號(hào)線中山公園站，進(jìn)站安檢口安裝了全自動(dòng)紅外熱成像測(cè)溫告警系統(tǒng),。記者李永剛攝第二步：過安檢測(cè)體溫,。進(jìn)入安檢區(qū)后，地上黃色警示線之間距離1.6米,，乘客需保持一定距離,。安檢通過紅外線測(cè)溫系統(tǒng)立刻顯示乘客體溫，37.3℃以下的乘客出示綠色乘車碼,，正常過安檢,。37.3℃以上的乘客會(huì)由工作人員指引到附近復(fù)測(cè)區(qū)，等待休息,，再進(jìn)行測(cè)溫,。
3月27日,，地鐵2號(hào)線列車座椅上張貼了黃色標(biāo)簽,，每個(gè)標(biāo)簽處為一個(gè)座位，即原來的6人座椅只坐3人,。記者李永剛攝第三步：進(jìn)入地鐵車廂后,，乘客還需掃車廂碼，確認(rèn)乘客所在車廂（方便快速精準(zhǔn)追溯同乘人員）,，換乘進(jìn)入新的車廂,，需要再次掃碼,。屆時(shí)，地鐵上會(huì)有安全員引導(dǎo)乘客掃碼,。同時(shí),，乘客必須按座位上的黃色標(biāo)志乘坐。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,，以往坐六七人的座椅上,，有間隔地貼上了黃色標(biāo)簽，只能坐三人,。記者注意到,，站內(nèi)廣播不斷播放乘車事項(xiàng)提醒。需要特別提醒的是,，28日地鐵恢復(fù)運(yùn)行后,，車站并非所有出入口開放，乘客一定要留意車站出入口信息,，以免走彎路,。
來源：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)-長(zhǎng)江網(wǎng)
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