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3月28日,，清晨5時25分

武漢地鐵2號線常青車輛段

隨著一聲清脆的鳴笛

編號為“B68”的“頭班車”

緩緩啟動

沉寂2個多月后，武漢地鐵重啟,！

那一刻,，武漢地鐵重啟

4時30分,，城市還在熟睡，常青車輛段車庫內燈火通明,，數(shù)十列“梅花紅”列車有序停放,。

早班司機張瑞比平時早到了半小時，簽到,，填表,，上車開燈，從車頭走到車尾,，再從車尾走到車頭,，一一檢查駕駛室、車廂內設備,。隨后又下車,，舉著手電，在列車下方和兩側一一確認牽引制動,、列車控制,、車載信號等系統(tǒng)功能正常。30分鐘的流程,，已有8年駕齡的他做過成千上萬次,，這一次卻花了近50分鐘，因為即將開出的,，是武漢地鐵恢復運營后的的首班列車,，他格外謹慎。

5時20分,，張瑞再次登上列車,，熟練操作，列車鳴笛啟動,，平穩(wěn)駛出車庫，在進入地下的隧道口停下,。幾分鐘后,，紅色信號燈變成綠色，列車再次啟動,，加速進入隧道,，呼嘯著駛過一座座車站。

張瑞駕駛地鐵列車開往佛祖嶺方向,。幾分鐘之后,，他的同事吳亞駕駛編號為“B64”第二列車，開往天河機場方向……一列又一列車有序出庫,，均勻分布于2號線上,，耐心等待恢復運營的歷史時刻,。

6時15分，各地鐵站出入口開門迎客,。6時30分,，首批乘客開始進站乘車。

直擊,！武漢地鐵重啟,！

第一時間，體驗地鐵

在2號線長港路站,，武漢第二電線電纜有限公司財務人員劉淑敏早早守在地鐵口,，“我將坐2號線轉1號線在古田一路下，搭乘公司通勤車去東西湖,?！眲⑹缑粽f，公司工廠設在東西湖,，3月18日就復工了,，她一直在家里遠程辦公，“今天是第一次去公司上班,?！?

38歲的陳先生是中部戰(zhàn)區(qū)總醫(yī)院腫瘤科醫(yī)生，年近七旬的父母住在漢口循禮門,，“疫情發(fā)生后,，我一直沒有時間看望他們，27日晚專程看望父母,，在家里住了一晚,，早上坐地鐵去醫(yī)院上班?！彼f,，正好趕上地鐵恢復運營，地鐵穿梭,，感覺城市已經蘇醒,。

地鐵重啟后,，記者第一時間搭乘2號線、4號線,，車內座椅上貼有“黃條”,，車窗上也有“今日已消毒”的標記，隨處可見乘車碼,，有工作人員手持提示牌,，在車廂內來回走動,。

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武漢地鐵運營公司介紹,，每列車出庫前，車廂內所有接觸面都已徹底清潔,、消毒,，完成消毒作業(yè)后，檢修人員會對車窗上“今日已消毒”標簽更新日期信息,。為控制車廂內乘客密度,，在所有列車座椅上均張貼黃色小標簽，提示乘客“隔位而坐”,。例如一排可坐6人的座椅,，貼上3張標簽，乘客須在貼標簽的位置坐下,，避免不必要的接觸,。每列車增配1名“隨車安全員”，在車廂內宣傳引導乘客下車,、換乘時掃碼,，全程佩戴好口罩，如發(fā)現(xiàn)同乘人員聚集,、交談等情況,，將及時勸阻。

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