掃碼進(jìn)站、體溫槍測腕溫,、過紅外篩檢儀,，28日武漢地鐵恢復(fù)運(yùn)營，長江日報-長江網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到,，乘客從進(jìn)站到上車,，需過三道“健康關(guān)”。
（圖為排隊黃線間隔一米以上 記者馮愛華 攝）
上午9時,，光谷廣場地鐵站內(nèi),，數(shù)分鐘內(nèi)才有零落乘客出現(xiàn)。“從早上6：30首班車發(fā)出,，3小時內(nèi)進(jìn)站乘客129人,、出站乘客106人，而往常每小時的進(jìn)出站人數(shù)平均是1.2萬人”,，值班站長胡茜倩告訴長江日報-長江網(wǎng)記者,。雖然人流量大大減少，但大家仍嚴(yán)陣以待,、全力把好健康關(guān),。
（圖為乘客排隊購票 記者馮愛華 攝）
從進(jìn)站到上車，乘客需過三道“健康關(guān)”：從進(jìn)站開始,，站口,、通道貼有乘車碼，有工作人員提醒掃碼,；安檢機(jī)前,，工作人員持體溫槍測量腕溫；過安檢機(jī)時,，紅外篩檢儀自動測量乘客體溫,，出現(xiàn)異常將發(fā)出警報聲。如果有乘客體溫過高,，工作人員會將帶其至復(fù)測區(qū),，用水銀體溫計再次測量，仍未達(dá)到正常體溫的則進(jìn)入留觀區(qū),，等待體溫正?；蛩椭玲t(yī)療機(jī)構(gòu)。為避免與正常體溫乘客接觸,，復(fù)測區(qū)和留觀區(qū)設(shè)在暫未開放的F口區(qū)域,。
（圖為紅外篩檢儀可顯示體溫 記者馮愛華 攝）
“為了營造安全的乘車環(huán)境，我們設(shè)置了多項措施避免人群聚集”,，站區(qū)負(fù)責(zé)人楊霞介紹,，比如在站廳、通道多處張貼乘車碼,，購票機(jī)隔一臺開放一臺,，安檢機(jī)和購票機(jī)前劃黃線,、排隊間隔超過1米，“排隊超過10人時,，工作人員將在入口限制人流”,。
（圖為留觀區(qū) 記者馮愛華 攝）
從鄂州返漢的胡先生告訴長江日報-長江網(wǎng)記者，今天他先搭朋友的私家車到車站,，然后將乘坐2號線,、轉(zhuǎn)3號線趕到漢陽的工廠復(fù)工，“進(jìn)站后掃碼還挺便捷的,，用這些措施來保證乘客的健康,，我覺得有安全感”。
來源：長江日報-長江網(wǎng)
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