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1月23日10時(shí),，武漢封城,，武漢地鐵按下暫停鍵,，江城陷入一片沉寂,。

當(dāng)天,，接到暫停運(yùn)營(yíng)的消息,，2號(hào)線地鐵司機(jī)張瑞認(rèn)真執(zhí)行完了最后一次駕駛作業(yè),，傷感地目送乘客離開,。他想不到，他將告別駕駛臺(tái)65天,，無數(shù)武漢民眾的生活,，因沒有地鐵而改變。

3月28日凌晨4時(shí)40分,，武漢東西湖區(qū)常青車輛段,，張瑞重新登上了地鐵2號(hào)線駕駛臺(tái)，為列車重啟做準(zhǔn)備,。5時(shí)25分,，張瑞按下啟動(dòng)鍵,，列車緩緩駛出車庫，列車車頭射出兩道強(qiáng)烈的光柱,，刺破疫情陰霾正在消散的夜空,。

6時(shí)30分，張瑞駕駛的2號(hào)線首班車從漢口火車站首站發(fā)車,。與此同時(shí),，軌道交通1,、2,、3、4,、6,、7共6條線90輛列車，載著第一批乘客駛向前方……暫停運(yùn)營(yíng)65天后的武漢地鐵重新啟動(dòng),。7時(shí)許,，地鐵全線網(wǎng)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)線路上列數(shù)達(dá)到111列。

“地鐵停了那么久,，終于復(fù)工了,！我正好能駕駛地鐵恢復(fù)的首班車，感到非常幸運(yùn),！希望武漢更好,！明天更好！”啟動(dòng)列車之前,，坐在駕駛臺(tái)上的張瑞告訴記者,。

在地鐵列車上，擔(dān)任隨車安全員的檢修工汪恒舉著一塊宣傳牌在車廂內(nèi)來回走動(dòng),，宣傳引導(dǎo)乘客下車或換乘時(shí)記得掃健康碼,、全程佩戴好口罩。他說：“其實(shí)地鐵沒有停,，因?yàn)槲覀円恢痹谧龅罔F的維護(hù),，每天都在做消殺，我們還去社區(qū)做志愿者,，我為5個(gè)社區(qū)運(yùn)送物資,。為了今天地鐵開通，我們昨晚8時(shí)就到單位做準(zhǔn)備工作,?！?/span>

武漢恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的184座地鐵車站，已安裝立式或門式200臺(tái)紅外智能測(cè)溫設(shè)備,。乘客進(jìn)站時(shí)須用手機(jī)掃描進(jìn)站碼,，下車或換乘前掃描車廂碼,。接受健康信息核驗(yàn)，不能掃碼的乘客須出示紙質(zhì)健康碼或社區(qū)健康證明,。

當(dāng)天6時(shí)30分,，在漢口火車站地鐵進(jìn)出站口，10多位車站綜合管理人員列隊(duì)集結(jié),，又匆匆分散到各個(gè)執(zhí)勤崗位維持秩序,。“地鐵恢復(fù)了,，社會(huì)秩序就更好了,！”綜合管理人員鄭偉慶說。

在地鐵站和火車站出站口連接處,，兩位身穿白色防護(hù)服的工作人員正在值守登記入境返漢人員,。“我們3月21日就來值守,，至今已登記了乘高鐵到達(dá)的30位入境返漢人員,，等4月8日武漢解封，回武漢的人多了,，任務(wù)就更重了,！”工作人員楊貴說。

清晨6時(shí)37分,，保安胡師傅在武漢江漢區(qū)江灘登上2號(hào)線地鐵,。50多歲的他說：“我下了班準(zhǔn)備回家，要坐10多站到黃陂區(qū)的宋家崗下車,，我已經(jīng)兩個(gè)多月沒回家了,！”1月23日，地鐵公交全部停運(yùn),，家太遠(yuǎn),，胡師傅回不了家，便一直在單位值班,，吃住在單位,，后來家里小區(qū)封閉，就更回不了家,。家里還有妻子和孩子,，也出不了家門。3月27日晚下班,，第二天天不亮他就趕到地鐵站等車,。“現(xiàn)在地鐵恢復(fù)，疫情快結(jié)束了,，我終于能回家了,！老婆孩子都等著我，心情好??！”

在鄰近天河機(jī)場(chǎng)的航空總部地鐵站，蔡女士登上2號(hào)線地鐵,，準(zhǔn)備趕往江岸區(qū)市民之家的公司上班：“今天地鐵恢復(fù),，公司也復(fù)工了，我在家宅了兩個(gè)多月,，今天終于能上班了,！不上班這段時(shí)間只有基本工資，我們做汽車銷售,，因?yàn)橐咔?，?fù)工后一段時(shí)間銷售也會(huì)受影響,?！?/span>

天亮了，地鐵車廂里的乘客雖不多,，但在慢慢增加,，除了挎小包的上班市民，還有一些拉箱子背背包的外來務(wù)工人員,。來自河南商丘民權(quán)縣的小伙子高磊前一晚從老家登上火車,，凌晨4時(shí)趕到武昌站，等了兩個(gè)小時(shí),，登上2號(hào)線趕往黃陂區(qū)的公司上班,。31歲的高磊在一家快遞公司做分揀工作兩年，1月28日回老家,，初一開始隔離了18天,。全家4口人靠他打工的收入，看武漢疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn),，他決定再來武漢,。“我們公司前幾天就復(fù)工了,，但我沒買到票,，隔一天才有一趟車，好不容易趕來了,，剛好武漢地鐵恢復(fù),，去單位就方便了。”

上午9時(shí)40分,，漢口火車站地鐵站進(jìn)出的乘客川流不息,。許多出站的乘客來到一旁的公交車站，排隊(duì)有序地登上6條線路的公交車,。剛恢復(fù)的地鐵和3天前恢復(fù)的公交車,，如同一條條動(dòng)脈和毛細(xì)血管，連接了武漢城的各個(gè)角落,，為復(fù)工的人們打開了快捷通道,，為浴火重生的大武漢注入了源源不斷的動(dòng)力。

“承擔(dān)著武漢大客流的地鐵恢復(fù)運(yùn)營(yíng),，意味著武漢將恢復(fù)往日的繁華,，我們正在往勝利的方向前進(jìn)！”地鐵安全員汪恒說,。

來源：《光明日?qǐng)?bào)》

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