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根據(jù)NASA衛(wèi)星云圖,，武漢夜間的璀璨燈火,，正從30多年前的零星點點,，到成簇成團,，逐漸向東燎原,。

這些光斑的流動,，于外,，是城市輪廓與結(jié)構(gòu)的變化軌跡；于內(nèi),，則是產(chǎn)業(yè)與人口隨著交通延伸的集散遷徙,。

江北快速路東沿線開工、航天大道改造工程完工在即,、雙柳長江大橋一錘定音,；招商實力強勁的華夏幸福在雙柳、問津,、團風(fēng)連落三子,。

交通的巨大利好以及華夏幸福的招商能力，有望成為武漢東部發(fā)展的“雙輪驅(qū)動”,。

武漢東部多重交通利好疊加

公鐵軌,、大基建

武漢東與團風(fēng)更“筋骨相連”

以公鐵軌等交通要道開通,，武漢之東，正聚八面來風(fēng),。

站在長江經(jīng)濟開發(fā)帶主軸線上,，團風(fēng)東連長三角,，南接珠三角,，西倚大三峽,，北承大中原，地處“1+8”武漢城市圈核心位置,，是鄂東對外開放的前沿陣地,。

若以其為圓心，350公里的半徑內(nèi),，有鄭州,、合肥、南昌,、長沙,、武漢5座省城；2條鐵路穿境,，3條高速縱橫,，4條國道省道交錯，5個大型物流站場直達……

團風(fēng)位于武漢一小時都市圈內(nèi)，江北快速路東沿線建設(shè)完成后,，從團風(fēng)到陽邏,，預(yù)計將只需要約15分鐘，土地價值空間將進一步被釋放,。

除此之外,，伴隨一系列重要交通基礎(chǔ)設(shè)施的相繼規(guī)劃、加速建設(shè),，團風(fēng)與武漢東,，更加“筋骨相連”：

其中，雙柳長江大橋（2020開工建設(shè)）,，是武漢新港高速公路重要一段,，銜接陽邏新港和光谷地區(qū)，開通后自團風(fēng)出發(fā),，半小時直抵光谷,。

航天大道改造工程（在建，2020年完工）,，為雙向8車道的城市級主干路,，可從團風(fēng)15分鐘直抵陽邏、40分鐘直通武漢主城區(qū),。

江北快速路東延線（在建,，2022年通車），路線全長約23.2公里，橫跨江岸,、黃陂,、新洲三區(qū)，將團風(fēng)至漢口中心的車程,，縮短至40分鐘內(nèi),。

軌道交通22號線東延線（規(guī)劃），計劃由甘棠出發(fā),，貫穿長江新城東部區(qū)域,，連接國家航天產(chǎn)業(yè)基地和國家存儲器基地，進一步助力團風(fēng)與武漢城市圈,、經(jīng)濟圈的深度共融,。

這一筆一筆，共同圈劃出一片超級板塊,，讓團風(fēng)從地理區(qū)位上的“鄂東門戶”,，升級為產(chǎn)業(yè)牽引上的“鄂東磁極”。

新產(chǎn)城,、金三角

人口與新產(chǎn)業(yè)助“火石擦燃”

有學(xué)者曾言：城市從來不是建造出來的,，城市最堅實的支撐是產(chǎn)業(yè)和人，建造只是它們的結(jié)果,。從城市發(fā)展來看,，產(chǎn)業(yè)、空間,、人口三者的基本因果或動力關(guān)系是：交通路網(wǎng)→產(chǎn)業(yè)發(fā)展→人口集聚→城市空間拓展,。因而城市更新發(fā)展，厘清產(chǎn)業(yè)邏輯才是關(guān)鍵,。

武漢沿江產(chǎn)業(yè)廊道

如上文所述,，新洲沿江一帶已聚集大量產(chǎn)業(yè),、人口，如中國最大內(nèi)河航運港口——陽邏武漢新港,、我國首個商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地——武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地,，在加上即將搬遷的武船（約有近2萬人搬遷至新洲雙柳街），眾多高能級產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)入,，迅速拉動各類投資商蜂擁而入,。

與新洲隔江相望的光谷，作為首批國家高新區(qū),、第二個國家自主創(chuàng)新示范區(qū),、中國(湖北)自由貿(mào)易試驗區(qū)武漢片區(qū),，已經(jīng)成為武漢市產(chǎn)業(yè)、資本,、人才最密集的地區(qū),，但受地理空間限制還在不斷向東擴張。

現(xiàn)在,，江北快速路東沿線,、航天大道，使武漢東部江北的產(chǎn)業(yè)人口進一步向東延伸,；新增的光谷過江通道以及雙柳長江大橋，將進一步打通一江兩岸的產(chǎn)業(yè),、人口,、資本要素，讓光谷不再只有向鄂州發(fā)展這一種選擇,，論比較優(yōu)勢江北也許更具吸引力,。

華夏幸福在武漢之東接連布局三座產(chǎn)業(yè)新城

另外值得一提的是,，自2016年以來，華夏幸福先后與新洲,、團風(fēng)地方政府簽訂PPP合作協(xié)議,，合作建設(shè)產(chǎn)業(yè)新城。目前來看,，新洲：武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地,、問津產(chǎn)業(yè)新城；團風(fēng)：團風(fēng)產(chǎn)業(yè)新城,，也均位于武漢江北,。

即便再保守的人也有理由相信，武漢東部不斷落地的交通利好以及華夏幸福三座產(chǎn)業(yè)新城所構(gòu)成的“金三角”,，有望成為江北片區(qū)快速發(fā)展的雙輪驅(qū)動,。

如在武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地已經(jīng)引入火箭、衛(wèi)星,、磁電等商業(yè)航天龍頭產(chǎn)業(yè)項目,；團風(fēng)產(chǎn)業(yè)新城也已簽約項目20個，簽約總額約33億元,。

對此,，華夏幸福基業(yè)股份有限公司武漢區(qū)域事業(yè)部總經(jīng)理李洵曾表示：“從地理位置上看,，武漢航天產(chǎn)業(yè)基地,、問津產(chǎn)業(yè)新城,、團風(fēng)產(chǎn)業(yè)新城，每一個產(chǎn)業(yè)新城的距離在10公里左右,，形成了一個半徑不超過10公里的‘金三角區(qū)’,，相互提供強大的驅(qū)動?！?

這些新產(chǎn)業(yè)背后的邏輯,，有新經(jīng)濟，更有新就業(yè),。伴隨企業(yè)的涌入,，人口的導(dǎo)入，“產(chǎn)”與“城”之間,，如火石擦燃,，展開更多的化學(xué)反應(yīng)。

來源：荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）

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