繼4月13日,、20日連續(xù)兩周調(diào)整行車方案后,，4月26日起,，武漢地鐵將第三次優(yōu)化調(diào)整行車方案,，增加上線列車,，提升運力,，降低車站和車廂乘客密度,，減少人員聚集風險,，方便高峰時段通勤乘客快速出行。
3月28日,，武漢軌道交通部分線路恢復運營,；4月8日，武漢城市慢慢恢復生機,，軌道交通線網(wǎng)客運量逐步回升,，早晚高峰通勤客流較為明顯。目前,，軌道交通線網(wǎng)日均客運量約57萬乘次,，為同期非疫情期間客流的14%左右,，其中工作日64萬乘次，雙休日約40萬乘次,。
優(yōu)化行車組織方案后各線路最短行車間隔一覽表
此次行車方案優(yōu)化將增加工作日軌道交通1、2,、3,、4、7號線上線列車,。加車后,，軌道交通1、2,、3,、4號線工作日早高峰最小行車間隔將縮短至4.5分鐘（2、4號線大交路縮短至9分鐘）,，運力繼續(xù)提升約10%,；工作日晚高峰最小行車間隔縮短至5.5分鐘（2、4號線大交路縮短至11分鐘）,，運力繼續(xù)提升約8%,。7號線工作日小交路行車間隔縮短至約6分鐘（大交路行車間隔約為12分鐘），運力提升約20%,。
記者從武漢地鐵運營公司了解到,，調(diào)整運力后，高峰時段全線網(wǎng)上線列車數(shù)為199列,，較恢復運營初期的111列增加88列,。4月26日調(diào)休上班，軌道交通全線網(wǎng)按工作日運營時間執(zhí)行,，軌道交通1,、2、3,、4,、6、7,、8,、11號線運營時間為6:00至23:00；陽邏線為6:00至22:30,。
武漢地鐵運營公司將持續(xù)關注客流變化情況,，動態(tài)調(diào)整運行圖，優(yōu)化重點車站的客流組織方案,，同時,，防疫消殺工作標準力度不減,，助力城市恢復生機與活力。
來源：長江日報
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