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今天下午,，武漢多位車主向楚天都市報(bào)反映,，武漢鸚鵡洲長江大橋橋體如波浪般晃動(dòng),，起伏明顯,，人在車上頭暈,，非常擔(dān)心橋梁安全,。

記者采訪發(fā)現(xiàn),，早在3年前,，就有網(wǎng)友反映鸚鵡洲長江大橋晃動(dòng)厲害。

剛剛,，鸚鵡洲長江大橋管養(yǎng)單位回復(fù)楚天都市報(bào)記者稱,，目前，橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)行正常,，安全有保障,。此輪橋梁異常振動(dòng)系特定風(fēng)況引起,，振幅在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。

網(wǎng)友反映鸚鵡洲大橋晃蕩厲害

網(wǎng)友“Du少爺很煩惱”說，他今天中午12點(diǎn)半走鸚鵡洲長江大橋,，就感覺開車如同暈船,。

網(wǎng)友“真是活得不耐煩了”介紹，他是下午4點(diǎn)半左右過的鸚鵡洲大橋,，晃動(dòng)也是很嚴(yán)重,。

網(wǎng)友“牛奶咖啡Ooo”是今天下午5點(diǎn)左右上鸚鵡洲長江大橋，她一度以為自己低血糖發(fā)了,，結(jié)果一看橋呈波浪形上下起伏，真是恐怖,。

網(wǎng)友“moggie911”下午5點(diǎn)40分發(fā)微博說,，自己剛從鸚鵡洲長江大橋上下來，橋面肉眼可見的上下波浪形起伏,，頭暈到不行,，心慌到現(xiàn)在，嚇得發(fā)抖,。

網(wǎng)友“X口是心非”介紹,，當(dāng)時(shí)還有人停車了，差點(diǎn)追尾,。都給我整暈了要吐,。

網(wǎng)友劉平飛說：鸚鵡洲長江大橋，說實(shí)話,，橋晃的非常厲害,，上下波動(dòng)，真的感覺在開船,，不知道是地震還是在修橋,，還是怎么回事？太嚇人了,，通過后感覺劫后余生的感覺,。

3年前就有人反映大橋抖動(dòng)

記者搜索發(fā)現(xiàn)，早在2017年4月,，就有人在得意社區(qū)發(fā)帖稱“神奇的鸚鵡洲長江大橋,，劇烈抖動(dòng)，開車像開船一樣晃蕩,?！?

當(dāng)時(shí),，就有不少網(wǎng)友在帖子下面跟帖評(píng)論，展開熱烈討論,。有網(wǎng)友評(píng)論稱,，鸚鵡洲長江大橋是懸索橋，有這種可能,。

還有網(wǎng)友表示,，現(xiàn)在的橋梁設(shè)計(jì)中，采用柔性結(jié)構(gòu)代替以前的剛性結(jié)構(gòu),，使得車輛經(jīng)過橋梁的時(shí)候產(chǎn)生晃動(dòng),。

也市民納悶，鸚鵡洲長江大橋通車有幾年了,，這種情況并不常見,。

管養(yǎng)單位稱大橋安全有保障

鸚鵡洲長江大橋設(shè)計(jì)單位中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院相關(guān)人士告訴楚天都市報(bào)記者，鸚鵡洲長江大橋?qū)儆趹宜鳂?，出現(xiàn)晃動(dòng)是正?，F(xiàn)象。

剛剛,，管養(yǎng)單位武漢城市公共設(shè)施運(yùn)營發(fā)展有限公司（簡稱城運(yùn)公司）回復(fù),，今天下午14:05，城運(yùn)公司接到報(bào)告,，鸚鵡洲長江大橋雙向橋面出現(xiàn)可感知的上下波形晃動(dòng),，接報(bào)后，城運(yùn)公司高度重視,，迅速通知橋梁設(shè)計(jì)單位及城投公司專家實(shí)地踏勘,，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)商異常震動(dòng)產(chǎn)生的原因，最后商定結(jié)論如下：

一,、目前,，橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)行正常，安全有保障,。

二,、此輪橋梁異常振動(dòng)系特定風(fēng)況引起，振幅在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi),。

三,、請(qǐng)廣大市民不必恐慌，放心通行,，同時(shí)呼吁大家不要聽信網(wǎng)上不實(shí)報(bào)道,，做到不信謠，不傳謠,，后續(xù)由官方通過正式渠道發(fā)布相關(guān)信息,。

【鏈接】

懸索橋?qū)偃嵝詷?，重壓下橋體位移比其他橋大。

武漢鸚鵡洲長江大橋由中國中鐵大橋局承建,，建設(shè)施工歷經(jīng)3年多,，2014年12月28日正式通車。它位于武漢長江大橋上游2公里處,，全長3.42公里,，主跨850米，是目前世界上跨度最大的三塔四跨懸索橋,。

記者搜索相關(guān)新聞報(bào)道發(fā)現(xiàn),，武漢鸚鵡洲長江大橋投用前，曾多次進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn),，多臺(tái)渣土車上橋曾模擬跑車,、跳車、會(huì)車等多種奔跑模式,，100多個(gè)傳感器將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集儀上,，通過電腦生成大橋的“心電圖”。

中鐵大橋局橋科院副總工程師彭旭民當(dāng)時(shí)向媒體解釋,，鸚鵡洲大橋是懸索結(jié)構(gòu),，屬于柔性橋,，不像長江一橋?qū)儆阡摻Y(jié)構(gòu),。它在重壓作用下，橋體變形幅度會(huì)相對(duì)較大,，位移較其他橋大一些是正常的,。

他接受采訪時(shí)透露一個(gè)細(xì)節(jié)：2014年12月11日晚進(jìn)行的靜載試驗(yàn)中，54臺(tái)30噸重的車同時(shí)上橋跑,，最終橋體跨中下降約2米,，但仍小于計(jì)算值，因此可以說是安全的,。

來源：楚天都市報(bào)

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