5月8日,，武漢“解封”滿月,。
兩天之后,，一架奧凱航空波音737飛機從武漢天河機場騰空而起。14時36分,，武漢—大阪定期貨運航線首航,。這架“客改貨”的飛機上除了裝載了一批服裝和3C產(chǎn)品等跨境電商貨物外，還有大量新冠肺炎的防疫物資,。
天河機場有數(shù)據(jù)表明,，截至5月8日，武漢天河機場共完成了飛往紐約,、倫敦,、巴黎等全球12個城市59個班次貨運航班的保障任務，總貨量約達1684噸,。從這個機場輸出的貨物,，絕大多數(shù)是防疫物資。
按下“回放鍵”,，我們看到的是另一幅畫面：疫情之初,，防疫物資由世界各國,、全國各地涌入武漢。
從防疫物資的流入地變成輸出地,。3個月時間,，于武漢這座英雄的城市，這是一種怎樣的經(jīng)歷,？
人福普克藥業(yè)（武漢）有限公司生產(chǎn)的藥品輸出海外 記者高勇 攝
各方馳援，暖流來自四面八方
4月10日,，武漢“解封”第3天,，郭廣昌就“迫不及待”來到武漢，“我這次來武漢,，也是希望能夠給更多企業(yè)以信心”,。他向更多的企業(yè)家發(fā)出邀約：“我們可以早日全面加入到武漢的復工復產(chǎn)和投資建設的工作中來了?！?
疫情期間,，這并不是這位復星集團掌門人第一次號召一眾企業(yè)為武漢“鼓與呼”。
1月24日,，復星集團啟動全球調(diào)配醫(yī)療物資計劃,，建立了覆蓋全球近20個國家的采購網(wǎng)絡，醫(yī)療級防護服,、口罩等數(shù)量不斷刷新,，盡全力保持著充足的貨源。5天之后,，復星基金會的公益團隊設立了專項基金,。很快，中國光彩事業(yè)基金會,、騰訊公益慈善基金會,、中歐國際工商學院校友總會等26家愛心企業(yè)和社會組織加入。
至2月17日,，復星基金會聯(lián)合30家企業(yè)和組織已向湖北等疫情高發(fā)地區(qū)的醫(yī)療機構(gòu)捐贈口罩290230個,、防護服543206套、護目鏡13300個,、無創(chuàng)呼吸機146臺,、負壓救護車1輛。
疫情之初,，武漢ECMO機只有不到10臺，而危重病人當時每天都在增加,。
鄭州大學第二附屬醫(yī)院將5臺剛剛采購,、尚未投入使用的全新設備送往武漢,。西安交通大學第一附屬醫(yī)院不僅運送來ECMO，還從醫(yī)院儲備的35套耗材中拿出30套寄來武漢,。
16臺ECMO從德國起飛,，在民航局、海關總署,、國航,、郵政航空的一路接力下，17小時后運抵武漢,。
2月4日凌晨2時40分,，武漢海關所屬武漢天河機場海關緊急驗放重約85噸、價值1278.68萬元的海外捐贈物資,，包括11.7萬件防護服,、155萬件醫(yī)用口罩以及6.1萬個護目鏡。這批貨物由武漢大學校友會在韓國緊急采購,，定向捐贈給武漢大學中南醫(yī)院,、武漢大學人民醫(yī)院、火神山醫(yī)院,、雷神山醫(yī)院等醫(yī)療機構(gòu),。
1月24日，被指定為“防疫物資接收港”的陽邏港,，開始24小時連軸作業(yè),。
伴隨全國最精銳的醫(yī)療力量齊聚武漢，最先進的醫(yī)療設備和大量防疫物資,，隨著專機,、專列、專車源源不斷涌入武漢,。
恢復大通道,，武漢重新鏈接世界
“4月8日恢復國際貨運航班以來，這里天天都有貨運航班,，比疫情前還要忙,，每天都有50多人在倉庫作業(yè)?！弊罱欢螘r間,，天河機場貨站經(jīng)營部國際貨運室負責人湯明波一天沒有休息，每天除了對接各路貨運代理和航空公司,，還要與關檢,、行業(yè)主管部門進行溝通協(xié)調(diào)，暢通出口通道,。
4月8日,，武漢“解封”,。這天上午10時，海航集團旗下金鵬航空Y87447全貨機航班搭載著70余噸防疫物資從武漢天河機場飛往澳大利亞悉尼,。
這是疫情發(fā)生之后,，由武漢飛出的首班國際商業(yè)貨運班機。
此次Y87447航班執(zhí)飛機型為波音747全貨機,，由華人創(chuàng)新集團有限公司包機,。貨機搭載了口罩、防護服,、護目鏡,、藥品等防疫物資，貨源主要來自湖北仙桃等地,。
國際商業(yè)貨運航班的恢復,，打通了湖北國際航空物流通道，助力湖北進出口企業(yè)復工復產(chǎn),，也將為全球抗擊疫情貢獻“湖北力量”,。
緊接著，一班班搭載著“湖北力量”的貨運航班,，頻繁往返于武漢和世界各地,。
4月12日，武漢恢復至巴黎的商業(yè)貨運航班,，滿載防疫物資的這架天津航空“客改貨”包機,，開啟了疫情階段天河機場一種全新的國際貨運方式。
這之后,，一架架滿載防疫物資的專機,，頻繁飛抵法蘭克福、紐約,、倫敦等國際都市,，參與全球戰(zhàn)疫。
與此同時,，國際鐵路,、水路貨運也重新出發(fā)。
3月28日,，中歐班列（武漢）按下“重啟鍵”,。首班列車裝載著50組集裝箱從中鐵聯(lián)集武漢中心站始發(fā)，于4月14日抵達德國杜伊斯堡,。
5月9日,，滿載294噸國際合作防疫物資的75041次中歐班列（武漢），從中鐵聯(lián)集武漢中心站首發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦,、俄羅斯,、白俄羅斯,、波蘭,、匈牙利等國，目的地是塞爾維亞首都貝爾格萊德,。這是國內(nèi)開出的首趟中歐班列防疫物資專列,，也是武漢疫情防控以來開出的第十五趟班列，由武漢發(fā)出的1366標箱貨物,，主要是湖北制造的口罩,、醫(yī)用紗布、急救包等防疫物資,。
5月9日,，“華航漢亞2號”輪裝載非醫(yī)用口罩、成人尿不濕和工業(yè)原料等貨物的集裝箱啟航,，直達日本,，停泊神戶、大阪,、名古屋3個港口,。
武漢大通道功能的全面恢復，為助力湖北及周邊地區(qū)外貿(mào)企業(yè)復工復產(chǎn),、支持國際防疫合作等,，發(fā)揮了重要作用。
全球戰(zhàn)疫,，我們代表的是中國
3月24日前后,，武漢國際集裝箱有限公司董事長謝炳木感受到了一個變化：“越來越多的防疫物資從武漢走向世界?！敝x炳木說,，作為防疫物資接收港的陽邏港，“這個月下旬開始,，出港防疫物資數(shù)量逐漸大過進港的數(shù)量”,。
5月5日，人福醫(yī)藥旗下的人福普克7條產(chǎn)線“奔騰”,，五顏六色的軟膠囊經(jīng)過傳送帶下線,，被飛快地灌瓶、裝箱,，企業(yè)副總經(jīng)理安永宏介紹：“從4月24日到30日,，已發(fā)7個集裝箱到紐約。”截至目前,，公司生產(chǎn)達到5億粒軟膠囊,，主要出口美國。
疫情期間,，運費暴漲5倍,，人福普克仍按約發(fā)貨30多趟航班。人福醫(yī)藥集團董事長李杰說,，因為“我們代表的是中國”,。
同樣“代表中國的”還有中鐵大橋局孟加拉國帕德瑪大橋項目部。5月6日,，經(jīng)過2周多的海上航行,，50萬個一次性醫(yī)用外科口罩順利從中國抵達中鐵大橋局孟加拉國帕德瑪大橋項目部。這批口罩一部分捐贈給了孟加拉國政府,，另一部分用于2700名中外員工的生活生產(chǎn),。
當?shù)貢r間5月10日一早，在位于非洲馬里的人福非洲藥業(yè)股份有限公司,，員工劉海洋和凌征勇,、鄒亮在張羅著一場特殊的捐贈。
當日,，總部位于中國武漢的人福醫(yī)藥集團與控股股東當代集團及當代公益基金會等,，共同向馬里政府捐贈了一批抗疫緊缺物資，包括一次性醫(yī)用口罩,、防護服,、護目鏡、隔離衣,、檢測試劑盒,、紅外測溫儀等。馬里衛(wèi)生部部長米歇爾·西迪貝受馬里總理之托接受物資捐贈,，他把人福醫(yī)藥此舉比作“雪中送炭”,。
在馬里疫情最嚴重的時候，人福醫(yī)藥在非工廠沒有停工停產(chǎn),，為馬里,、布基納法索、塞內(nèi)加爾等西非國家緊急生產(chǎn)500萬瓶大輸液,。
人福醫(yī)藥是省市防控應急物資儲備采購單位,，疫情期間配送囗罩、防護服,、呼吸機等防護物資及醫(yī)療設備4500多萬件（套/臺）,。國內(nèi)戰(zhàn)疫形勢轉(zhuǎn)好,，企業(yè)除堅持在非生產(chǎn)，還啟動組織對馬里等西非國家及埃塞俄比亞,、尼日爾,、科特迪瓦等國的捐贈。
位于新洲的武漢協(xié)卓衛(wèi)生用品有限公司,，是武漢市唯一一家醫(yī)用防護服國際國內(nèi)資質(zhì)齊全的企業(yè),。董事長李森說，目前,，該公司日產(chǎn)醫(yī)用防護服8萬件,、醫(yī)用口罩200萬個,，產(chǎn)品全部出口歐盟,、美國、韓國和日本等國家和地區(qū),。
來源：長江日報-長江網(wǎng)
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