江海直達重新起航
漢歐班列常態(tài)運行
空中貨運逐步回暖
武漢重新鏈接世界
5月10日,，武漢至日本大阪定期貨運航線正式開通，這是天河機場4月8日復(fù)航后開通的首條國際定期貨運航線,。
水陸空
“解封”后,，武漢重新鏈接世界！
5月9日,，武漢至日本集裝箱江海直航航線復(fù)航,，長江中上游第一條國際水運航線煥發(fā)新生機。
同一天,，滿載物資的漢歐班列駛向塞爾維亞,，這是中歐班列發(fā)出的首趟防疫物資專列。
5月10日,，天河機場復(fù)航后開行首條國際定期貨運航線,，近10噸貨物搭乘航班從武漢飛往日本大阪。
“水運,、陸運,、空運，武漢國際物流大通道持續(xù)發(fā)力,?！蔽錆h市交通運輸局相關(guān)負責人說,，武漢搶抓機遇，推動物流經(jīng)濟加速恢復(fù),，重新融入全球經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈,。
江海直達重新起航——
武漢港承擔全省八成進出口運量
5月9日17時30分，武漢陽邏港一期碼頭,?！叭A航漢亞2號”輪滿載口罩、成人尿不濕以及工業(yè)原料等貨物,，起航前往日本,。
這標志著長江中上游第一條國際水運航線——武漢至日本集裝箱江海直達航線正式復(fù)航。未來,，該航線將開啟班輪化運營,。
班輪承運方中外運湖北有限公司集裝箱事業(yè)部負責人介紹，“華航漢亞2號”輪預(yù)計5月14日抵達日本神戶,，5月23日返回武漢,，回程將搭載汽車零配件等貨物。
2019年11月28日,，武漢至日本集裝箱江海直達航線首航,。但受疫情影響，今年1月底以來,，航線停航。
“通過前期運營,，武漢至日本航線運行的經(jīng)濟性得到檢驗,。”武漢新港委員會負責人介紹,，過去武漢通過水運向日本出口貨物,，一般采取江海聯(lián)運到上海中轉(zhuǎn)模式，耗時8天,。而采用江海直達模式,，武漢至日本大阪只需5天。
“目前,，全省80%以上的進出口貨物和80%的集裝箱運輸,，都是通過武漢港實現(xiàn)的，這里已成為湖北和武漢重新融入全球經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的重要窗口,?！蔽錆h新港委相關(guān)負責人說。
據(jù)介紹,，武漢正爭取年內(nèi)實現(xiàn)國際中轉(zhuǎn)聯(lián)運,，通過江海直達航線與中歐班列對接，開展“鐵—江—海”聯(lián)運,，以武漢為中心,，開辟一條貫穿“東亞—中亞—中東—歐洲”的“江海直達、鐵海聯(lián)運”國際物流新通道,。
漢歐鐵路常態(tài)運行——
助力中歐班列逆勢增長
5月9日10時,，搭載著50個集裝箱防疫物資的漢歐國際專列，駛離中鐵聯(lián)集武漢中心站站臺,，預(yù)計18天后抵達塞爾維亞首都貝爾格萊德,。
這是3月28日漢歐班列恢復(fù)常態(tài)化運營后，武漢發(fā)往歐洲的第15趟列車,，也是中歐班列發(fā)出的國內(nèi)首趟防疫物資專列,。
專列裝載的物資包括口罩、防護服等,，總重量約300噸,，貨值約1500萬美元。武漢漢歐國際物流有限公司相關(guān)負責人介紹,，疫情期間,，空運運費飆升、海運航線驟減,，國際物資運輸受到阻礙,。特殊背景下，漢歐班列向歐洲運送抗疫物資,，體現(xiàn)了武漢作為,。
漢歐班列恢復(fù)常態(tài)化運營后，計劃去程每周兩班,、回程每周一班,。開通武漢至貝爾格萊德線路，不僅有力促進中塞兩國抗疫合作,，也將進一步提升武漢與中東歐國家經(jīng)貿(mào)往來,，夯實武漢國際多式聯(lián)運樞紐地位。
截至5月9日,，漢歐班列已累計運送87個大柜,、650噸防疫物資。漢歐公司保持每周3列（2去1回）的發(fā)運頻次,，優(yōu)先保障富士康,、長飛光纖、冠捷,、東風等本地企業(yè)的進出口貨運需求,。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，今年4月，中歐班列總開行數(shù)量和去程,、回程班列開行列數(shù)三項指標,，均創(chuàng)單月最高紀錄。國家鐵路集團貨運部負責人介紹,，漢歐班列恢復(fù)常態(tài)化運營,，助力中歐班列疫情期間逆勢增長，為全球抗疫貢獻中國力量,。
空中貨運逐漸回暖——
首開國際定期貨運航線
5月10日,，天河機場開通武漢至大阪定期貨運航線。這是天河機場4月8日復(fù)航后開通的首條國際定期貨運航線,。
“復(fù)航之后,，天河機場出發(fā)的‘客改貨’航線已覆蓋亞洲、大洋洲,、歐洲,、美洲?！焙睓C場集團相關(guān)負責人介紹,，當前，防疫形勢嚴峻的國家和地區(qū)物資運輸需求旺盛,，多家航空公司嘗試客機改造,，彌補全貨機運力不足。
武漢至大阪定期航線由奧凱航空執(zhí)飛,，是在前期臨時國際貨運包機試運營基礎(chǔ)上開通的國際定期貨運包機航線,。計劃每周七班，目前執(zhí)飛機型為737-900,。客艙可提供35立方米空間,、腹艙可提供52立方米空間,，最大載量15噸。
“定期貨運航線的開通,，意味著有穩(wěn)定的運力,，本地企業(yè)產(chǎn)品可以隨時訂艙運輸，進出口物流渠道更便捷,?！?湖北機場集團航空物流有限公司相關(guān)負責人說，定期航線減少了企業(yè)物流成本,，提高了運輸時效,。
首飛航班運輸?shù)呢浳镏?，既有口罩、防護服等防疫物資,，也有設(shè)備零配件,、日用品、服裝等跨境電商貨物,。航線包機方,、武漢大道眾采科技有限公司負責人說，日本疫情逐漸平穩(wěn),，跨境電商,、電子、機械類產(chǎn)品出口需求回暖,，可以支撐定期航線,。
“出口航班運載跨境電商貨物，在一定程度上緩解了武漢外貿(mào)企業(yè)國際運輸困難,?！焙睓C場集團相關(guān)負責人介紹，航班落地大阪后,，回程將搭載日本化妝品,、服裝等跨境電商貨物，滿足本地消費者對日本商品的需求,。
數(shù)據(jù)顯示,，4月8日至5月9日，天河機場累計開行國際貨運航班超過150架次,，貨運量約2000噸,。“越來越多的物資運往世界各地,，這是武漢經(jīng)濟社會發(fā)展復(fù)蘇的積極信號,。”
來源：武漢廣播電視臺
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